Blousons Moto en 17092 - AA on Lobotourisme

Protections moto - une histoire des normes successives (source MotoCap)

Wed, 22 Nov 2023 00:00:00 +0000

Je reproduis ici, en français et légèrement reformulée, la petite histoire des normes de protection motocyclistes pour les coques de protection et les pantalons et blousons telle que racontée par les principaux chercheurs et experts derrière le protocole MotoCAP ici : "A guide to designing and manufacturing motorcycle protective clothing" (document PDF rédigé en décembre 2022).

Les auteurs sont :

Christopher Hurren, chercheur Univ. of Deakin [Researchgate] ;
Paul Varnsverry, directeur de l’organisme de certification PVA-PPE [LinkedIn] ;
Liz de Rome, chercheuse à l’Univ. de Deakin [ResearchGate] [LinkedIn].

Ils s’étendent surtout sur les normes successivement volontaires (EN 13595 et NF EN 13595, à 2 niveaux) puis obligatoires (EN 17092 à 5 niveaux) pour les pantalons et blousons moto. En 2e partie je reprends leurs principales critiques concernant celle-ci.

Ils n’abordent pratiquement pas les norme pour les gants les bottes moto, EN 13594 et EN 13634. Celle pour les gants est systématiquement présente au moins en France où le port de gants CE est obligatoire. Celle pour les bottes semble moins suivie étant donné le nombre de bottes vendus en magasin sans étiquette “CE”.

(Note : Le document complet est une mine d’informations sur les différents matériaux et leur résistance à différents types d’agression, à lire absolument si les détails vous intéressent)

I - Histoire des différentes normes

I.1 - 1994 : Le “Cambridge Standard”

Le “Cambridge Standard” (norme de Cambridge), élaboré par le Dr Roderick Woods à l’université de Cambridge en 1994, a été la première norme publiée pour les vestes et pantalons de protection des motocyclistes. La norme repose sur quatre niveaux de risque d’impact qui ont été identifiés en cartographiant la répartition des blessures des motocyclistes accidentés et des dommages causés aux vêtements. Selon ce système, la zone 1 présente le risque d’exposition le plus élevé et nécessite une protection contre les forces d’impact et les dommages dus à l’abrasion ; la zone 2 présente également le risque d’abrasion le plus élevé mais ne nécessite pas de protection contre les impacts ; les zones 3 et 4 présentent respectivement des niveaux décroissants de risque d’abrasion et peu de risque d’impact.

I.2 - 1998 : Normes européennes relatives aux protecteurs contre les chocs

En 1998, l’organisme européen de normalisation - le Comité européen de normalisation (CEN) - a publié la norme EN 1621-1:1998 relative aux vêtements de protection des motocyclistes contre les chocs mécaniques. Appliquant les quatre zones de risque d’impact de Wood, la norme européenne exigeait que les protections contre les impacts se situent dans la zone 1 et que la transmission moyenne de la force maximale ne dépasse pas 35 kN.

Au moment de la rédaction du présent document, la dernière édition de cette norme est la norme EN 1621:1:2012. Des éléments supplémentaires ont été ajoutés par la suite à la norme d’impact. Ils permettent de mesurer les protections dorsales des motocyclistes (EN 1621-2:2014), les protections thoraciques (EN 1621-3:2018) et les protections gonflables (EN 1621-4:2013). Une autre norme pour les protecteurs gonflables à activation électronique était en cours de préparation au moment de la rédaction du présent document. Toutes ces normes utilisent le même équipement d’essai, avec des variations dans l’énergie d’impact et la géométrie du mandrin de l’impacteur. La conformité aux normes a été forte et a permis de développer des protecteurs différenciés en fonction des niveaux de protection, de la finesse et de la flexibilité.

I.3 - 2002/2012/2020 : Normes européennes pour les vestes et pantalons des motocyclistes

La norme de Cambridge a servi de modèle à l’élaboration de la norme européenne EN 13595:2002 pour les vestes, les pantalons et les combinaisons une ou deux pièces pour les motocyclistes professionnels. Bien que la conformité soit obligatoire en Europe, elle n’a pas été appliquée et la norme a été largement ignorée par l’industrie et la communauté des motocyclistes.

En 2012, le gouvernement français a introduit une version modifiée de la norme EN 13595 pour les “motocyclistes non professionnels”, appelée “French Protocol/Protocole français” (NF EN 13595), qui réduit les exigences en matière de résistance à l’abrasion, aux coupures et aux déchirures.

En 2020, l’Union européenne a publié une nouvelle norme pour les vestes et les pantalons de moto (EN 17092:2020). La nouvelle norme a été appuyée par des règlements d’accompagnement rendant la conformité obligatoire et exécutoire pour les fabricants. Elle est entrée en vigueur en avril 2018. La norme EN 17092:2020 s’applique spécifiquement à la conduite sur route et comporte cinq niveaux de protection. Elle n’inclut pas la distinction entre l’utilisation professionnelle et non professionnelle (récréative), qui était présente dans la norme EN 13595. Les principales différences entre la norme EN 13595 et la norme EN 17092 sont la manière dont la résistance à l’abrasion est testée et la réduction de quatre à trois zones de risque d’impact.

Une comparaison entre les deux normes européennes et le programme MotoCAP est présentée dans le tableau 1.2. Les normes européennes sont décrites plus en détail ci-dessous.

Tableau 1.2 Comparaison des programmes d’essais et des normes.

Normes et schémas d’essai	Zones à risque	Abrasion	Résistance des coutures	Coupure	Impact	Déchirure	Thermique
EN 13595	Système à 4 zones	Cambridge	Éclatement hydraulique	Coupure par impact	EN 1621	ISO 4674:2016	ISO 3377:2011
EN 17092	Système à 3 zones	Darmstadt	Résistance à la traction	Non évalué	EN 1621	ISO 4674:2016	ISO 3377:2011
MotoCAP	Système à 4 zones	Cambridge	Éclatement hydraulique	Non évalué	EN 1621	Non évalué	Plaque chauffante de sudation thermique

I.3.a - 2002 : EN 13595

La norme EN 13595:2002 suit de près les méthodes d’essai détaillées dans la norme de Cambridge et comprend des mesures de quatre critères clés : résistance à l’abrasion par impact, résistance à l’éclatement des coutures et des attaches, résistance à la déchirure des matériaux et résistance à la coupure par impact.

Elle a été publiée en quatre parties :

EN 13595-1:2002 couvre les exigences générales pour qu’un vêtement réponde à l’un des deux niveaux de performance (niveau 1 et niveau 2).
La norme EN 13595-2:2002 détaille l’essai d’abrasion par impact à l’aide de la machine d’essai de Cambridge (CAM).
La norme EN 13595-3:2002 décrit la méthode d’essai de résistance à l’éclatement des coutures et des fermetures à l’aide d’un testeur d’éclatement hydraulique de type Mullen.
La norme EN 13595-4:2002 détaille la méthode de détermination de la résistance à la coupure par impact à l’aide d’un couteau tombant.

I.3.b - 2012 : NF EN 13595 (French Protocol/Protocole français)

En 2012, le gouvernement français a introduit sa version révisée de la norme EN 13595:2002, également connue sous le nom de “French Protocol/Protocole français”. Tout en continuant à utiliser les méthodes d’essai de la norme EN 13595:2002, le Protocole français a réduit les exigences de résistance à l’abrasion, à la coupure par impact et à la déchirure pour les zones 2 et 3. Il a également conservé des exigences identiques en matière de résistance à l’abrasion dans la zone 1 pour les deux niveaux de performance (4.0s). Le protocole a modifié la matrice de risque de blessure en un système à trois zones en combinant les zones 2 et 3 et en les réaffectant à un risque modéré d’abrasion. Les vêtements certifiés selon le protocole français ont deux niveaux de protection qui sont souvent indiqués sur les vêtements en utilisant l’orthographe française pour “level”, Niveau [ndt : en français dans le texte].

I.3.c - 2020 : EN 17092

La norme EN 17092 comporte cinq niveaux de protection (AAA, AA, A, B et C). Les vêtements des classes AAA à A présentent les exigences les plus élevées en matière de protection contre tous les risques désignés dans la matrice à trois zones, les vêtements de niveau A présentant les exigences les plus faibles.

En revanche, les vêtements des classes B et C présentent des niveaux de protection moins élevés et n’offrent pas de protection contre tous les types de risques identifiés dans la matrice à trois zones. Les vêtements de classe B n’offrent aucune protection contre les chocs ; les vêtements de classe C n’offrent qu’une protection contre les chocs et sont conçus pour être portés en combinaison avec les autres vêtements des autres classes. Les vêtements de classe C sont également utilisés sur les marchés du tout-terrain et du motocross, où la protection contre les impacts des membres et du haut du corps est souvent assurée par des vêtements autonomes.

La nouvelle norme est publiée en six parties. La première partie, EN 17092-1:2020, détaille les méthodes d’exécution de chacun des tests, ainsi que le système de risque à trois zones. Les cinq autres parties correspondent à cinq classes de protection (par ordre décroissant de sévérité des essais, EN 17092-2 à -6:2020 : Classes AAA, AA, A, B et C respectivement).

La méthode d’essai de la résistance à l’abrasion par impact de la norme EN 17092 a été remplacée par la Darmstadt Abrasion Method/Méthode d’Abrasion de Darmstadt (DAM). Cette machine est également appelée Advanced Abrasion Resistance Tester/Testeur de Résistance à l’Abrasion Avancée (AART). La méthode DAM utilise un critère de réussite ou d’échec déterminé par la formation d’un trou de 5 mm ou plus. Le test fait tomber un échantillon non entraîné sur une surface d’abrasion en béton à une vitesse déterminée et le laisse s’arrêter sous l’effet de la friction. Des comparaisons limitées indiquent que la méthode DAM est moins agressive que la méthode CAM : un passage à une vitesse d’essai de 707 tr/min sur le DAM correspond à un temps d’abrasion de 1,4 seconde sur le CAM.

La méthode d’évaluation de la résistance des coutures dans la norme EN 17092 est passée de l’essai d’éclatement hydraulique de la norme EN 13539-3:2002 à la méthode de traction toujours utilisée pour les gants de moto (EN 13594:2015). La méthode applique une charge de traction à un segment de couture de 25 mm et mesure la force par millimètre nécessaire à la rupture de la couture. Cette méthode est directement comparable à la méthode d’éclatement hydraulique décrite dans la norme EN 13595-3:2002, des facteurs de correction étant disponibles pour passer d’un test à l’autre. Voir la section 2.6 pour une comparaison directe des deux méthodes de résistance des coutures.

Pour que les vêtements soient certifiés conformes à la norme européenne, les fabricants doivent fournir un vêtement complet d’une taille unique à titre de référence, ainsi que des feuillets plats des matériaux et des coutures utilisés dans la construction du vêtement. Ce sont ces feuillets qui sont testés pour l’abrasion, la solidité des coutures et la résistance à la déchirure. Les laboratoires d’essai certifiés pour la certification EN 17092 des vêtements comprennent SATRA au Royaume-Uni, CTC Groupe en France, Ricotest en Italie, TUV en Allemagne et IDIADA en Espagne, bien que la base de données officielle de la Commission européenne des organismes de certification accrédités pour tester et certifier les vêtements de motocyclistes s’étende à une liste complète de plus de 30 organisations.

II - Controverse : Analyse et critique des normes EN 13595 et EN 17092

Dans les accidents de motocycles, la fréquence des différents types de blessures sur chaque partie du corps du motocycliste suit un schéma bien documenté. Des études à grande échelle des blessures subies par les motocyclistes et des traces d’impacts ou de dommages causés à leurs vêtements ont permis d’identifier les principales zones à risque pour les motocyclistes. Ces zones ont été utilisées pour définir l’emplacement, le type et le niveau de protection requis dans les vêtements de protection. Les diagrammes des zones à risque permettent également d’incorporer des panneaux extensibles et respirants dans les zones du vêtement où le risque d’impact est moindre. Deux systèmes sont utilisés pour définir le risque de blessure des motocyclistes. Le premier est un diagramme de risque à quatre zones, utilisé par la norme EN 13595 et MotoCAP. Le second est un diagramme de risque à trois zones utilisé par la norme EN 17092. La section suivante identifie chacun des systèmes de zonage du risque d’impact.

II.1 - Zones à risque de blessures

II.1.a - EN 13595 : Diagramme de risque de blessure à quatre zones

Le diagramme des quatre zones de risque est basé sur le risque relatif d’impact et de blessure à différentes parties du corps. Il a été élaboré par Roderick Woods à partir d’études sur les accidents et les blessures en milieu hospitalier. Le système des quatre zones a été validé à plusieurs reprises par des recherches sur les accidents au cours de nombreuses années. Deux mécanismes interviennent dans la protection du corps du pilote. Le premier mécanisme fournit des mesures d’atténuation de l’énergie d’impact dans la zone 1 pour réduire le risque de contusions, d’entorses, de luxations et de fractures en absorbant et en répartissant les forces des impacts directs sur les zones les plus exposées. Le deuxième mécanisme assure la protection de la peau et des tissus dans toutes les zones grâce à l’utilisation de matériaux et d’une construction qui résistent à l’abrasion, aux coupures dues à l’impact, aux déchirures ou à l’éclatement.

Figure 2.1 : Diagramme de risque de blessure à quatre zones (EN 13595-1:2002).

Le type et le niveau de protection requis dans chaque zone sont illustrés dans la figure 2.1. Il s’agit des zones suivantes :

Zone 1 : Risque élevé de blessures dues à l’impact et à l’abrasion
Zone 2 : Risque élevé de blessures par abrasion
Zone 3 : Risque modéré de blessures par abrasion
Zone 4 : Risque faible de blessure par abrasion.

Les épaules, les coudes, les hanches et les genoux sont classés dans la zone 1, c’est-à-dire les parties du corps du motocycliste les plus exposées à des forces directes d’impact et d’abrasion. La zone 2 entoure la zone 1 et présente un risque tout aussi élevé d’abrasion, d’éclatement et de coupure, mais un risque moindre d’impact direct sur les principales articulations du squelette. Les zones 3 et 4 requièrent des niveaux de protection de plus en plus bas contre l’abrasion, l’éclatement et les coupures. Le risque plus faible des zones 3 et 4 permet d’utiliser l’élasticité et la ventilation dans un vêtement afin de garantir son confort d’utilisation.

II.1.b - EN 17092 : Diagramme de risque de blessure à trois zones

La norme EN 17092-1:2020 a été élaborée pour certifier les vêtements des cavaliers non professionnels. Tout en s’inspirant du système de risque à quatre zones, la nouvelle norme repose sur l’hypothèse que le risque de blessure est plus faible pour les motocyclistes non professionnels. Le nouveau système développé est un système à trois zones (figure 2.2). Les modèles à trois zones sont nécessaires pour le nouveau système de risque. Les vêtements de classe AAA comportent une section autour des fesses qui définit un risque accru de blessure par abrasion, ce qui n’est pas le cas des exigences pour les classifications de performance inférieures. Les vêtements de la classe A utilisent le même modèle de risque que la classe AA, mais ne nécessitent pas de protection contre les chocs au niveau des hanches. Un vêtement de classe AAA serait plus susceptible d’être porté par une personne roulant à grande vitesse, ce qui augmenterait le risque, alors qu’un vêtement de classe A serait plus susceptible d’être porté dans un environnement urbain à faible vitesse, ce qui réduirait le risque pour le motocycliste.

La justification d’un système à trois zones n’est pas solide si l’on considère les travaux publiés validant le système à quatre zones. La validation du système à quatre zones a été effectuée sur tous les motocyclistes, et pas seulement sur les motocyclistes professionnels, de sorte qu’il devrait être applicable à tous les motocyclistes. Il est recommandé de suivre le système des quatre zones pour la conception de tous les vêtements. La conception selon le système à quatre zones offrira le niveau de protection le plus élevé aux motocyclistes ; surtout, elle répondra facilement à toutes les exigences du système à trois zones ainsi qu’à celles de MotoCAP.

Figure 2.2 : Diagramme de risque de blessure à trois zones (EN 17092-1:2020). Remarque : les vêtements de classe A ne nécessitent pas de protection contre les chocs au niveau des hanches.

II.2 - Résistance à la coupure

La résistance à la coupure est la capacité d’un matériau à résister à la coupure lorsqu’il est frappé par un objet tranchant. Les tests de résistance à la coupure faisaient partie de la norme européenne EN 13595-4:2002, qui utilise la méthode de coupure par impact mise au point pour les vêtements de boucherie. développée pour les vêtements de boucherie. Cette méthode mesure la profondeur de pénétration Cette méthode mesure la profondeur de pénétration d’une lame aiguisée dans l’échantillon d’essai lorsqu’elle se déplace à une vitesse de 2,0 ou 2,8 m/s.

Elle a été ajoutée pour refléter les conditions rencontrées sur les routes dans certaines régions d’Europe où les chaînes à neige et les pneus d’hiver cloutés ont érodé le scellant entre les différents morceaux de granulats et aiguisé le granulat lui-même jusqu’à en faire une arête vive. Des travaux récents de l’université Deakin ont montré que des surfaces de granulats tranchants sur certains enduits de gravillons à deux granulats peuvent induire des coupures dans les vêtements. des vêtements. La norme EN 17092 ne mesure pas la résistance à la coupure des vêtements de motocyclistes.

II.3 - Résistance à l’éclatement

L’éclatement est la rupture d’un vêtement lors d’un impact avec une surface abrasive. Dans la plupart des cas, la rupture par éclatement se produit au niveau d’une couture ou d’une fermeture du vêtement, car il s’agit généralement des parties les plus faibles du vêtement. La rupture par éclatement est due aux charges de traction que la surface abrasive et le mouvement du corps du cycliste exercent sur le vêtement. Lorsqu’un matériau touche le sol, il est saisi par la macrostructure de la surface. L’élan du cycliste vers l’avant crée une force de traction sur les matériaux du vêtement à l’avant du point d’adhérence. En cas de rupture par éclatement, cette force de traction (charge d’adhérence) est suffisamment élevée pour rompre la couture, la fermeture ou le tissu.

La vitesse d’impact vers le bas, le poids du cycliste, la vitesse du mouvement vers l’avant et l’étirement du vêtement ont tous une influence sur la propension à l’éclatement. L’adhérence est plus forte lorsque la force qui pousse le matériau sur la route est élevée et que le temps disponible pour obtenir l’adhérence est long. Le poids du cycliste et la vitesse de l’impact vers le bas influencent tous deux le niveau d’adhérence en augmentant la mesure dans laquelle le matériau est poussé dans la surface abrasive. La vitesse du mouvement vers l’avant et le niveau d’étirement d’un vêtement influencent tous deux le temps nécessaire à l’adhérence avant que la force de préhension maximale ne soit atteinte et que la force de traction ne soit appliquée. Les vitesses de déplacement plus lentes permettent une plus grande adhérence avant l’application de la charge de traction et augmentent donc le risque de rupture par éclatement. Les tissus extensibles permettent une plus grande adhérence pendant qu’ils convertissent l’élan vers l’avant en force de traction. Lorsque la charge de traction est appliquée, leur niveau d’adhérence est plus élevé que celui d’un matériau non extensible de poids équivalent, ce qui augmente leur propension à la rupture par éclatement.

(…)

La résistance à l’éclatement peut être mesurée soit par un test d’éclatement hydraulique, soit par un test de traction. L’utilisation d’un diaphragme gonflé hydrauliquement pour étirer les coutures est la meilleure des deux méthodes, car les coutures sont étirées dans toutes les directions pendant l’essai. Le test de traction, cependant, n’étire l’échantillon que dans une seule direction (c’est-à-dire perpendiculairement à la couture) et n’est donc pas aussi complet que le test d’éclatement hydraulique. Le test d’éclatement hydraulique est également plus adapté à la mesure des matériaux extensibles que le test de traction, qui manque de répétabilité avec les matériaux extensibles.

[NdT : La norme EN 13595 utilisait un test d’éclatement hydraulique, la norme EN 17092 utilise un test de traction]

Inventaire de blousons moto AA et AAA à moins de 250 euros en novembre 2023

Sun, 05 Nov 2023 00:00:00 +0000

Cette page recense un certain nombre de blousons moto qui ne dépassent pas les 250 euros neufs, et qui atteignent au moins le second niveau de la norme EN 17092 (AA). Il y a même un modèle femme au troisième niveau (AAA).

J’ai mis le lien Motoblouz/Dafy/Fcmoto/Motardinn par ordre de prix, lorsque le produit était disponible au moment de la rédaction de l’article.

(Note importante : je ne touche pas un centime sur les achats effectués sur ces sites, les liens ne sont là que pour info ! Si l’article vous a plu, vous pouvez en revanche m’offrir un café en suivant le lien en haut d’article :) )

Explications sur la norme EN 17092:20xx

La norme européenne EN 17092 impose d’afficher sur les étiquettes des blousons et pantalons moto une mesure précise sur leur niveau de protection, matérialisée par une étiquette comme celle-ci :

Une explication sur le site “Demonerosso” de Dainese ici : comment fonctionnent les certifications des vestes et pantalons moto

Une autre sur le site de VQuattro ici :NORMES CE DES BLOUSONS MOTO

Il faut essentiellement retenir que le corps est divisé en 3 zones, qui doivent résister à des tests d’abrasion, de déchirure et d’éclatement des coutures différents en fonction de leur exposition.

L’abrasion n’est pas le seul critère mais elle donne une bonne idée des différences entres niveaux A, AA, et AAA :
L’échantillon de tissu est soumis à une chute simulée à une vitesse donnée, avec frottement jusqu’à immobilisation, il ne doit pas comporter de trou de plus de 5 mm pour être certifié.
Les vitesses de chute par niveau :

AAA :
- Zone 1 : Chute à 120 km/h
- Zone 2 : Chute à 75 km/h
- Zone 3 : Chute à 45 km/h
AA :
- Zone 1 : Chute à 70 km/h
- Zone 2 : Chute à 45 km/h
- Zone 3 : Chute à 25 km/h
A :
- Zone 1 : Chute à 45 km/h
- Zone 2 : Chute à 25 km/h
- Zone 3 : Non testée

(A garder en tête : Le revêtement sur lequel les tests sont effectués est en ciment, c’est beaucoup moins abrasif que le bitume de nos routes)

Les 2 autres niveaux, B et C, sont sans grand intérêt : Le B est un A sans coques, et le C propose une protection vraiment très faible.

Complément :

Cuir VS fibres de la NASA ?
La norme EN 17092 permet de s’assurer que le vêtement dépasse un seuil de résistance donné pour des types d’agressions précis. Rien ne permet de savoir si ce vêtement le dépasse tout juste ou très largement.
A niveau de certification égal, les différents comparatifs semblent toujours mettre le cuir en premier, suivi des tissus techniques multi-couches et enfin des tissus techniques mono-couche.
Quelques sources :
Discussions argumentées tournant autour des pantalons multi ou mono-couche ici (advrider), ici (advrider), ici (Hood Jeans).
On y trouve une très intéressante interview vidéo de Chris Hurren, un des chercheurs derrière le site australien Motocap qui effectue des tests indépendants selon des critères assez proches de l’ancienne norme EN 13595.

Quid de l’ancienne norme EN 13595 de 2002, ou la variante française de 2012 ?
Plusieurs commentateurs indiquent que ces 2 anciennes normes étaient plus exigeantes dès leur niveau 1, que l’EN 17092 niveau AAA. En contrepartie elles n’étaient ni obligatoires, ni (apparemment) appliquées à la lettre. Difficile de dire si on y a gagné ou perdu (sûrement un peu des deux), en attendant nos avons à présent l’EN 17092, autant essayer d’en tirer le maximum !

Existe-t-il d’autres types d’évaluation ?
L’organisme australien Motocap (composé d’associations, universitaires, acteurs publics et privés) réalise ses propres tests de vêtements selon des principes différents : Leurs tests d’abrasion sont par exemple plus exigeants en raison des revêtements australiens et néo-zélandais qui sont plus abrasifs que l’asphalt (“chip-seal”). Ils réalisent un test de “breathability” (évacuation de l’humidité) qui a tout son sens pour les chaleurs australiennes, et sera utile à ceux qui vivent sous les tropiques ou cherchent un blouson pour les étés caniculaires. Malheureusement peu de blousons de cette liste y sont testés pour le moment :
Je n’ai trouvé que le SABRE CE de RST ici (pensez à ouvrir le pdf “test report>technical report” pour le bilan détaillé).

Note : Cette page a été réalisée à partir des données fournies par les fabricants sur leurs sites Web. Sa génération est en grande partie automatisée, il peut donc y avoir quelques erreurs.

Les fabricants analysés sont les suivants : ACERBIS, ALPINESTARS, BERING, BMW, BULL-IT, DAINESE, DUCATI, ESQUAD, EUDOXIE, FALCO, FIVE, FORMA, FUEL, FURYGAN, GERBING, G-HEAT, GOLDTOP, HALVARSSONS, HELSTONS, HEVIK, HOOD, IXON, IXS, JOHN-DOE, KLIM, KNOX, LOUIS, LS2, MERLAMOTO, MERLIN, MOTOBLOUZ, MOTOGIRL, OJ, OXFORD, PANDO, PMJ, RACERED, RACER, RAXID, RESURGENCE-GEAR, REV-IT, ROADSKIN, ROKKER, RST, RUKKA, SEGURA, SEVENTY-DEGREES, SIDI, SOUBIRAC, SPIDI, TCX, 2MILESIX, COURSE et RIDE AND SONS.

Les fabricants suivants ont été exclus car ils n’affichent pas le niveau de sécurité de leurs produits, ou ne sont pas commercialisés en Europe : ARLEN NESS, ARMURE, BELSTAFF, BILT, BOGOTTO, BOLID’STER, DRAGGIN, DRIRIDER, ELEVEIT, FLY MOTO, FOX, GAERNE, HARLEY DAVIDSON, HELD, HOLYFREEDOM, HONDA, ICON, INDIAN, KAWASAKI, KTM, LEATT, MACNA, O’NEAL, OVERLAP, REAX, RICHA, RJAYS, RUSTY STITCHES, SAINT, SCOTT, SEDICI, SHOT, SIDI, SPIRIT MOTORS, STADLER, STREET & STEEL, STYLMARTIN, THOR, TRIUMPH, VENDRAMINI, WEX, XPD, YAMAHA.

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Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~20-40 €)
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Modèles à 84,06 € :

Modèle	Photos
DXR - ALONSA EN17092-AA Modèle femme Mi-saison Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-alonsa-178852 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 84,06 € (motoblouz) - 199,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~30-60 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - ALONSO EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Mi-saison Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-alonso-171058 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 84,06 € (motoblouz) - 199,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~30-60 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

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DXR - ALONSA
EN17092-AA
Modèle femme
Mi-saison

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-alonsa-178852

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 84,06 € (motoblouz)
- 199,90 € (fabricant)
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Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~30-60 €)
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DXR - ALONSO
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Mi-saison

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-alonso-171058

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 84,06 € (motoblouz)
- 199,90 € (fabricant)
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Modèles à 95,92 € :

Modèle	Photos
DXR - BERLIN EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-berlin-211973 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Imperméable Prix en ligne au moment de la rédaction : - 95,92 € (motoblouz) - 179,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~30-70 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - BERLIN
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-berlin-211973

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Imperméable

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 95,92 € (motoblouz)
- 179,90 € (fabricant)
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Rechercher en occasion (~30-70 €)
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Modèles à 109,99 $ :

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COURSE - ROADSTER EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Eté Pages fabricant : - PM-4943433 - PM-4943432 Lieu de fabrication : Asie : Pakistan Caractéristiques : Cuir Respirant Une bonne présentation : Article : Actumoto - Essai – l’Aprilia Tuono 660 impressionne des cols jusqu’en course de côte Prix en ligne au moment de la rédaction : - 109,99 $ (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motoblouz) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~30-80 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
COURSE - ROADSTER WOMEN S EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Eté Pages fabricant : - PM-4943442 Lieu de fabrication : Asie : Pakistan Caractéristiques : Cuir Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 109,99 $ (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motoblouz) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~30-80 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

COURSE - ROADSTER
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Eté

Pages fabricant :
- PM-4943433
- PM-4943432

Lieu de fabrication :
Asie :
Pakistan

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Une bonne présentation :
Article : Actumoto - Essai – l’Aprilia Tuono 660 impressionne des cols jusqu’en course de côte

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 109,99 $ (fabricant)
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Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~30-80 €)
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COURSE - ROADSTER WOMEN S
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Eté

Pages fabricant :
- PM-4943442

Lieu de fabrication :
Asie :
Pakistan

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 109,99 $ (fabricant)
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Aide à la recherche :
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Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
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Modèles à 119,92 € :

Modèle	Photos
DXR - ALONSO EVO EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-alonso-evo-214190 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,92 € (motoblouz) - 199,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~40-80 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - ALONSO EVO
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-alonso-evo-214190

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 119,92 € (motoblouz)
- 199,90 € (fabricant)
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Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~40-80 €)
Leboncoin
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Modèles à 127,84 € :

Modèle	Photos
DXR - LEGEND EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-legend-123629 - vente-blouson-dxr-legend-214334 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant De bonnes présentations : Article : Motoblouz - Test du blouson en cuir DXR Legend Full Black Article : Motoblouz - Test du blouson cuir DXR Craft CE Prix en ligne au moment de la rédaction : - 127,84 € (motoblouz) - 259,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~40-90 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - LEGEND FULL EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-legend-full-black-171044 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Test du blouson en cuir DXR Legend Full Black Prix en ligne au moment de la rédaction : - 127,84 € (motoblouz) - 259,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~40-90 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - LEGEND
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-legend-123629
- vente-blouson-dxr-legend-214334

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

De bonnes présentations :
Article : Motoblouz - Test du blouson en cuir DXR Legend Full Black
Article : Motoblouz - Test du blouson cuir DXR Craft CE

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 127,84 € (motoblouz)
- 259,90 € (fabricant)
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Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~40-90 €)
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DXR - LEGEND FULL
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-legend-full-black-171044

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant
Imperméable

Une bonne présentation :
Article : Motoblouz - Test du blouson en cuir DXR Legend Full Black

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 127,84 € (motoblouz)
- 259,90 € (fabricant)
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Aide à la recherche :
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Modèles à 127,41 € :

Modèle	Photos
DXR - DIVA RACER EN17092-AA Modèle femme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-diva-racer-ce-125693 - vente-blouson-dxr-diva-racer-ce-221752 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Une bonne présentation : Article : Motoblouz - ESSAI BLOUSON MOTO DXR DIVA RACER Prix en ligne au moment de la rédaction : - 127,41 € (motoblouz) - 249,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~40-90 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - DIVA RACER
EN17092-AA
Modèle femme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-diva-racer-ce-125693
- vente-blouson-dxr-diva-racer-ce-221752

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant
Imperméable

Une bonne présentation :
Article : Motoblouz - ESSAI BLOUSON MOTO DXR DIVA RACER

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 127,41 € (motoblouz)
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Aide à la recherche :
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Modèles à 143,92 € :

Modèle	Photos
DXR - AERASUN EN17092-AA Modèle femme Eté Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-aerasun-198118 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 143,92 € (motoblouz) - 229,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~40-100 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - AEROSUN EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Eté Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-aerosun-198117 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 143,92 € (motoblouz) - 229,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~40-100 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - AERASUN
EN17092-AA
Modèle femme
Eté

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-aerasun-198118

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 143,92 € (motoblouz)
- 229,90 € (fabricant)
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Aide à la recherche :
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DXR - AEROSUN
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Eté

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-aerosun-198117

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 143,92 € (motoblouz)
- 229,90 € (fabricant)
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Aide à la recherche :
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Modèles à 159,84 € :

Modèle	Photos
DXR - RANDY EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Mi-saison Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-randy-171059 - vente-blouson-dxr-randy-r-178853 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Imperméable Prix en ligne au moment de la rédaction : - 159,84 € (motoblouz) - 269,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-110 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - RANDY
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Mi-saison

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-randy-171059
- vente-blouson-dxr-randy-r-178853

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant
Imperméable

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 159,84 € (motoblouz)
- 269,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
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Aide à la recherche :
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Modèles à 159,92 € :

Modèle	Photos
DXR - GINA EN17092-AA Modèle femme Mi-saison Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-gina-199632 - vente-blouson-dxr-gina-199633 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant De bonnes présentations : Article : Motoblouz - Blouson DXR Patriot, testé et validé par Cédric, client et … Article : Motoblouz - Essai de la sacoche de réservoir DXR Safari Prix en ligne au moment de la rédaction : - 159,92 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-110 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - GINA
EN17092-AA
Modèle femme
Mi-saison

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-gina-199632
- vente-blouson-dxr-gina-199633

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant

De bonnes présentations :
Article : Motoblouz - Blouson DXR Patriot, testé et validé par Cédric, client et …
Article : Motoblouz - Essai de la sacoche de réservoir DXR Safari

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 159,92 € (motoblouz)
- 299,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~50-110 €)
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Modèles à 169,91 € :

Modèle	Photos
DXR - BLACKSMITH EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-blacksmith-125720 - vente-blouson-dxr-blacksmith-205778 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Imperméable De bonnes présentations : Article : Motoblouz - Test du blouson DXR Blacksmith CE Article : Motoblouz - Test du blouson en cuir DXR Legend Full Black Prix en ligne au moment de la rédaction : - 169,91 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-120 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - BLACKSMITH
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-blacksmith-125720
- vente-blouson-dxr-blacksmith-205778

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant
Imperméable

De bonnes présentations :
Article : Motoblouz - Test du blouson DXR Blacksmith CE
Article : Motoblouz - Test du blouson en cuir DXR Legend Full Black

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 169,91 € (motoblouz)
- 299,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~50-120 €)
Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
Google
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Modèles à 172,99 € :

Modèle	Photos
FURYGAN - APALACHES LADY EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Eté Pages fabricant : - apalaches-lady/ Lieu de fabrication : proche Europe Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Prix en ligne au moment de la rédaction : - 172,99 € (motardinn) - 186,15 € (motoblouz) - 249,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-120 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

FURYGAN - APALACHES LADY
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Eté

Pages fabricant :
- apalaches-lady/

Lieu de fabrication :
proche Europe

Caractéristiques :
Cuir
Respirant
Imperméable

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 172,99 € (motardinn)
- 186,15 € (motoblouz)
- 249,90 € (fabricant)
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- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~50-120 €)
Leboncoin
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Modèles à 175,92 € :

Modèle	Photos
DXR - DYNAMIC EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-dynamic-122918 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant De bonnes présentations : Article : Motoblouz - ESSAI BLOUSON CUIR DXR DYNAMIC Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Blast Prix en ligne au moment de la rédaction : - 175,92 € (motoblouz) - 249,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-120 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - DYNAMIC
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-dynamic-122918

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

De bonnes présentations :
Article : Motoblouz - ESSAI BLOUSON CUIR DXR DYNAMIC
Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Blast

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 175,92 € (motoblouz)
- 249,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~50-120 €)
Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
Google
Youtube

Modèles à 175,84 € :

Modèle	Photos
DXR - A40 LADY EN17092-AA Modèle femme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-a40-lady-193595 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 175,84 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-120 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - A40 LADY
EN17092-AA
Modèle femme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-a40-lady-193595

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 175,84 € (motoblouz)
- 299,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~50-120 €)
Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
Google
Youtube

Modèles à 179,90 € :

Modèle	Photos
DXR - PATRIOT EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Eté Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-patriot-225125 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Blouson DXR Patriot, testé et validé par Cédric, client et … Prix en ligne au moment de la rédaction : - 179,90 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-130 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

DXR - PATRIOT
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Eté

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-patriot-225125

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Une bonne présentation :
Article : Motoblouz - Blouson DXR Patriot, testé et validé par Cédric, client et …

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 179,90 € (motoblouz)
- 299,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~50-130 €)
Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
Google
Youtube

Modèles à 183,92 € :

Modèle	Photos
DXR - WANDA EN17092-AA Modèle femme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-wanda-196715 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Imperméable Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Wanda pour femmes Prix en ligne au moment de la rédaction : - 183,92 € (motoblouz) - 279,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-130 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - ZACK EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-zack-125723 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Zack Prix en ligne au moment de la rédaction : - 183,92 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-130 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - ZACK LADY EN17092-AA Modèle femme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-zack-lady-201753 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 183,92 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~50-130 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèles à 193,72 € :

Modèle	Photos
FURYGAN - BROOKS EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Eté Pages fabricant : - brooks/ Lieu de fabrication : proche Europe Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Prix en ligne au moment de la rédaction : - 193,72 € (motoblouz) - 239,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~60-140 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèle

Photos

FURYGAN - BROOKS
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Eté

Pages fabricant :
- brooks/

Lieu de fabrication :
proche Europe

Caractéristiques :
Cuir
Respirant
Imperméable

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 193,72 € (motoblouz)
- 239,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~60-140 €)
Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
Google
Youtube

Modèles à 199,92 € :

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DXR - JUDE EN17092-AA Modèle femme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-jude-125729 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Jude CE Prix en ligne au moment de la rédaction : - 199,92 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~60-140 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - TANNER EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-tanner-196711 - vente-blouson-dxr-tanner-196712 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Tanner Prix en ligne au moment de la rédaction : - 199,92 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~60-140 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
DXR - VINZ EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-vinz-126521 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Imperméable Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR Vinz Prix en ligne au moment de la rédaction : - 199,92 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~60-140 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

Modèles à 207,84 € :

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DXR - A40 EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-a40-171069 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir de buffle Respirant Une bonne présentation : Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR A40 Prix en ligne au moment de la rédaction : - 207,84 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~60-140 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

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DXR - A40
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-a40-171069

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir de buffle
Respirant

Une bonne présentation :
Article : Motoblouz - Essai du blouson DXR A40

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 207,84 € (motoblouz)
- 299,90 € (fabricant)
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Modèles à 229,42 € :

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DXR - ICARUS EN17092-AA Modèle mixte femme/homme Toutes-saisons Pages fabricant : - vente-blouson-dxr-icarus-123394 Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Imperméable Prix en ligne au moment de la rédaction : - 229,42 € (motoblouz) - 299,90 € (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~70-160 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

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DXR - ICARUS
EN17092-AA
Modèle mixte femme/homme
Toutes-saisons

Pages fabricant :
- vente-blouson-dxr-icarus-123394

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant
Imperméable

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 229,42 € (motoblouz)
- 299,90 € (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motardinn)
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Aide à la recherche :
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Modèles à 239,00 £ :

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MOTOGIRL - FIONA EN17092-AA Modèle femme Eté Pages fabricant : - fiona-red-leather-jacket - fiona-yellow-leather-jacket - fiona-leather-jacket Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Prix en ligne au moment de la rédaction : - 239,00 £ (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motoblouz) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~70-170 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube
MOTOGIRL - SHERRIE EN17092-AAA Modèle femme Eté Pages fabricant : - sherrie-black-jacket Lieu de fabrication : Inconnu Caractéristiques : Cuir Respirant Prix en ligne au moment de la rédaction : - 239,00 £ (fabricant) - Rechercher (fcmoto) - Rechercher (motoblouz) - Rechercher (motardinn) - Rechercher (dafymoto) Aide à la recherche : Rechercher en occasion (~70-170 €) Leboncoin Vinted Recherches diverses : Google Youtube

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MOTOGIRL - FIONA
EN17092-AA
Modèle femme
Eté

Pages fabricant :
- fiona-red-leather-jacket
- fiona-yellow-leather-jacket
- fiona-leather-jacket

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 239,00 £ (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motoblouz)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~70-170 €)
Leboncoin
Vinted
Recherches diverses :
Google
Youtube

MOTOGIRL - SHERRIE
EN17092-AAA
Modèle femme
Eté

Pages fabricant :
- sherrie-black-jacket

Lieu de fabrication :
Inconnu

Caractéristiques :
Cuir
Respirant

Prix en ligne au moment de la rédaction :
- 239,00 £ (fabricant)
- Rechercher (fcmoto)
- Rechercher (motoblouz)
- Rechercher (motardinn)
- Rechercher (dafymoto)

Aide à la recherche :
Rechercher en occasion (~70-170 €)
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Recherches diverses :
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Youtube

Inventaire des blousons moto AA les plus aérés à moins de 200 euros, en juin 2023

Mon, 19 Jun 2023 00:00:00 +0000

J’ai réalisé il y a quelques temps un Inventaire des blousons moto été les plus protecteurs (EN 17092 - AAA), il s’agit de la solution idéale pour ceux qui veulent rouler en sécurité sans mourir de chaud, mais il faut bien admettre que les modèles proposés sont chers et aucun modèle en dessous de 300 euros ne comporte de panneaux en mesh.

Ce second inventaire s’adresse à ceux qui recherchent en priorité la fraîcheur apportée par les grands panneaux en mesh, au détriment d’un peu de sécurité (AA au lieu de AAA). J’ai limité la recherche aux modèles à moins de 200 euros car au dessus, autant prendre du AAA. (Il est fort probable qu’on trouve ces modèles en occasion entre 50 et 100 euros)

J’ai mis le lien Motoblouz/Dafy/Fcmoto lorsque le produit était disponible au moment de la rédaction de l’article.

Explications sur la norme EN 17092:20xx

Une explication sur le site “Demonerosso” de Dainese ici : comment fonctionnent les certifications des vestes et pantalons moto

Une autre sur le site de VQuattro ici :NORMES CE DES BLOUSONS MOTO

AAA :
- Zone 1 : Chute à 120 km/h
- Zone 2 : Chute à 75 km/h
- Zone 3 : Chute à 45 km/h
AA :
- Zone 1 : Chute à 70 km/h
- Zone 2 : Chute à 45 km/h
- Zone 3 : Chute à 25 km/h
A :
- Zone 1 : Chute à 45 km/h
- Zone 2 : Chute à 25 km/h
- Zone 3 : Non testée

(A garder en tête : Le revêtement sur lequel les tests sont effectués est en ciment, c’est beaucoup moins abrasif que le bitume de nos routes)

Les 2 autres niveaux, B et C, sont sans grand intérêt : Le B est un A sans coques, et le C propose une protection vraiment très faible.

Complément :

Cuir VS fibres de la NASA ?
La norme EN 17092 permet de s’assurer que le vêtement dépasse un seuil de résistance donné pour des types d’agressions précis. Rien ne permet de savoir si ce vêtement le dépasse tout juste ou très largement.
A niveau de certification égal, les différents comparatifs semblent toujours mettre le cuir en premier, suivi des tissus techniques multi-couches et enfin des tissus techniques mono-couche.
Quelques sources :
Discussions argumentées tournant autour des pantalons multi ou mono-couche ici (advrider), ici (advrider), ici (Hood Jeans).
On y trouve une très intéressante interview vidéo de Chris Hurren, un des chercheurs derrière le site australien Motocap qui effectue des tests indépendants selon des critères assez proches de l’ancienne norme EN 13595.

Quid de l’ancienne norme EN 13595 de 2002, ou la variante française de 2012 ?
Plusieurs commentateurs indiquent que ces 2 anciennes normes étaient plus exigeantes dès leur niveau 1, que l’EN 17092 niveau AAA. En contrepartie elles n’étaient ni obligatoires, ni (apparemment) appliquées à la lettre. Difficile de dire si on y a gagné ou perdu (sûrement un peu des deux), en attendant nos avons à présent l’EN 17092, autant essayer d’en tirer le maximum !

Existe-t-il d’autres types d’évaluation ?
L’organisme australien Motocap (composé d’associations, universitaires, acteurs publics et privés) réalise ses propres tests de vêtements selon des principes différents : Leurs tests d’abrasion sont par exemple plus exigeants en raison des revêtements australiens et néo-zélandais qui sont plus abrasifs que l’asphalt (“chip-seal”). Ils réalisent un test de “breathability” (évacuation de l’humidité) qui a tout son sens pour les chaleurs australiennes, et sera utile à ceux qui vivent sous les tropiques ou cherchent un blouson pour les étés caniculaires. Malheureusement peu de blousons de cette liste y sont testés pour le moment :
Je n’ai trouvé que le SABRE CE de RST ici (pensez à ouvrir le pdf “test report>technical report” pour le bilan détaillé).

Note : Cette page a été réalisée à partir des données fournies par les fabricants sur leurs sites Web. Sa génération est en grande partie automatisée, il peut donc y avoir quelques erreurs.

Les fabricants analysés sont les suivants : ACERBIS, ALPINESTARS, BERING, BMW, BULL-IT, COURSE, DAINESE, DUCATI, DXR, ESQUAD, EUDOXIE, FALCO, FIVE, FORMA, FUEL, FURYGAN, GOLDTOP, HALVARSSONS, HELSTONS, HEVIK, HOOD, IXON, IXS, JOHN-DOE, KLIM, KNOX, LOUIS, LS2, MERLAMOTO, MERLIN, MOTOGIRL, OJ, OXFORD, PANDO, PMJ, RACERED, RACER, RAXID, RESURGENCE-GEAR, REVIT, ROADSKIN, ROKKER, RST, RUKKA, SEGURA, SEVENTY-DEGREES, SIDI, SOUBIRAC, SPIDI, TCX, 2MILESIX.

Les fabricants suivants ont été exclus car ils n’affichent pas le niveau de sécurité de leurs produits, ou ne sont pas commercialisés en Europe : ARLEN NESS, ARMURE, BELSTAFF, BILT, BOGOTTO, BOLID’STER, DRAGGIN, DRIRIDER, ELEVEIT, FLY MOTO, FOX, GAERNE, HARLEY DAVIDSON, HELD, HOLYFREEDOM, HONDA, ICON, INDIAN, KAWASAKI, KLIM, KTM, LEATT, MACNA, O’NEAL, OVERLAP, REAX, RICHA, RJAYS, RST, RUSTY STITCHES, SAINT, SCOTT, SEDICI, SHOT, SIDI, SOUBIRAC, SPIRIT MOTORS, STADLER, STREET & STEEL, STYLMARTIN, THOR, TRIUMPH, VENDRAMINI, WEX, XPD, YAMAHA

Modèles à 79,99 $ :

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COURSE - ROADSTER TEX EN17092-AA Eté Respirant Fabriqué en Asie : Pakistan Prix en ligne au moment de la rédaction : - 79,99 $ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~20-60 €) :
COURSE - ROADSTER TEX WOMEN S EN17092-AA Eté Respirant Fabriqué en Asie : Pakistan Prix en ligne au moment de la rédaction : - 79,99 $ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~20-60 €) :

Modèles à 93,40 € :

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ACERBIS - RAMSEY MY VENTED 2 0 EN17092-AA Eté Imperméable Respirant Fabriqué en Europe : Italie Prix en ligne au moment de la rédaction : - 93,40 € (motoblouz) - 109,95 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-70 €) :
ACERBIS - RAMSEY MY VENTED 2 0 LADY EN17092-AA Modèle femme Eté Imperméable Respirant Fabriqué en Europe : Italie Prix en ligne au moment de la rédaction : - 93,40 € (motoblouz) - 109,95 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-70 €) :

Modèles à 97,90 € :

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FURYGAN - TAAZ EN17092-AA Modèle femme Eté Respirant Fabriqué en proche Europe. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 97,90 € (dafy) - 111,90 € (motoblouz) - 139,90 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-70 €) :

Modèles à 99,90 € :

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DXR - MANDALA EN17092-AA Modèle femme Toutes-saisons Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 99,90 € (motoblouz) - 129,90 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-70 €) :

Modèles à 100,79 € :

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OXFORD - DELTA EN17092-AA Eté Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 100,79 € (fcmoto) - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-70 €) :

Modèles à 103,96 € :

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ACERBIS - X MAT EN17092-AA Eté Imperméable Respirant Fabriqué en Europe : Italie Prix en ligne au moment de la rédaction : - 103,96 € (fcmoto) - 129,95 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-70 €) :

Modèles à 109,99 $ :

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COURSE - ROADSTER EN17092-AA Eté Cuir Respirant Fabriqué en Asie : Pakistan Prix en ligne au moment de la rédaction : - 109,99 $ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-80 €) :
COURSE - ROADSTER WOMEN S EN17092-AA Eté Cuir Respirant Fabriqué en Asie : Pakistan Prix en ligne au moment de la rédaction : - 109,99 $ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~30-80 €) :

Modèles à 119,99 £ :

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OXFORD - DAKOTA WOMEN EN17092-AA Modèle femme Eté Coupe droite Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - DAKOTA WOMEN STEALTH EN17092-AA Modèle femme Eté Coupe droite Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - DAKOTA WS EN17092-AA Modèle femme Eté Coupe droite Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - DELTA AIR FLUO EN17092-AA Eté Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - DELTA AIR STEALTH EN17092-AA Eté Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - DELTA MS EN17092-AA Eté Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - DELTA STEALTH EN17092-AA Eté Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - IOTA AIR WOMEN EN17092-AA Modèle femme Eté Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - IOTA AIR WOMEN STEALTH EN17092-AA Modèle femme Eté Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - IOTA AIR WS EN17092-AA Modèle femme Eté Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :
OXFORD - IOTA WS TEAL EN17092-AA Modèle femme Eté Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,99 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :

Modèles à 119,95 £ :

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RST - PILOT EVO AIR MENS EN17092-AA Modèle homme Eté Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 119,95 £ (Fabricant) - 119,95 € (motoblouz) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :

Modèles à 121,04 € :

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FURYGAN - TAAZ LADY EN17092-AA Modèle femme Eté Respirant Fabriqué en proche Europe. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 121,04 € (dafy) - 142,40 € (motoblouz) - 149,90 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-80 €) :

Modèles à 129,95 € :

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ACERBIS - X MAT LADY EN17092-AA Modèle femme Eté Imperméable Respirant Fabriqué en Europe : Italie Prix en ligne au moment de la rédaction : - 129,95 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-90 €) :

Modèles à 129,99 € :

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LOUIS - MONTIGO III EN17092-AA Modèle homme Eté Cuir Double-couche Imperméable Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 129,99 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-90 €) :

Modèles à 140,00 € :

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OJ - RACY LADY EN17092-AA Modèle femme Mi-saison Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 140,00 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-100 €) :
OJ - RACY MAN EN17092-AA Modèle homme Mi-saison Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 140,00 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-100 €) :

Modèles à 149,99 € :

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OJ - REEF LADY EN17092-AA Modèle femme Mi-saison Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 149,99 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-100 €) :
OJ - REEF LADY LIGHT EN17092-AA Modèle femme Mi-saison Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 149,99 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-100 €) :
OJ - REEF MAN EN17092-AA Modèle homme Mi-saison Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 149,99 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-100 €) :
OJ - REEF MAN LIGHT EN17092-AA Modèle homme Mi-saison Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 149,99 € (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~40-100 €) :

Modèles à 159,00 £ :

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MOTOGIRL - JODIE SUMMER EN17092-AA Modèle femme Eté Coupe droite Mono-couche/single-layer Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 159,00 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~50-110 €) :
MOTOGIRL - JODIE SUMMER NATURAL EN17092-AA Modèle femme Eté Coupe droite Mono-couche/single-layer Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 159,00 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~50-110 €) :
MOTOGIRL - LOUISE EN17092-AA Modèle femme Eté Coupe droite Respirant Lieu de fabrication inconnu. Prix en ligne au moment de la rédaction : - 159,00 £ (Fabricant) Pour les rechercher en occasion (~50-110 €) :