Je reproduis ici, en français et légèrement reformulée, la petite histoire des normes de protection motocyclistes pour les coques de protection et les pantalons et blousons telle que racontée par les principaux chercheurs et experts derrière le protocole MotoCAP ici : "A guide to designing and manufacturing motorcycle protective clothing" (document PDF rédigé en décembre 2022).

Les auteurs sont :

• Christopher Hurren, chercheur Univ. of Deakin [Researchgate] ;
• Paul Varnsverry, directeur de l’organisme de certification PVA-PPE [LinkedIn] ;
• Liz de Rome, chercheuse à l’Univ. de Deakin [ResearchGate] [LinkedIn].

Cette fiche décrit les coques de protection SAS-TEC SC1/06EVO de niveau 2, qui sont sans doute les plus couvrantes et protectrices du marché.

En fin d’article j’indique la manière dont je les ai intégrées à un jean moto générique comme protections de genoux, et à mon blouson hiver en guise de protections coudes.

Les photos de l’article sont de moi.

Cette fiche récapitule les informations que j’ai pu glaner sur le net sur les coques de protection Rukka D3O Air XTR de niveau 2 (membres uniquement, je ne me penche pas sur le thorax D3O CP1/L1 qui est niveau 1).

Cette fiche récapitule les informations que j’ai pu glaner sur le net sur les coques de protection Alpinestars Bio Air de niveau 2.

Cette fiche récapitule les informations que j’ai pu glaner sur le net sur les coques de protection Rev’It Seeflex de niveau 2.

Cette fiche récapitule les informations que j’ai pu glaner sur le net sur les coques de protection SAS-TEC SC1/EVO 1, 2 et 3 de niveau 2.

Cette fiche récapitule les informations que j’ai pu glaner sur le net sur les coques de protection Forcefield Isolator 2 de niveau 2.